Этот прибор применяется для измерения содержания определенных металлов, млн^-1 по массе.

Эффективность показаний этого прибора при обнаружении начинающегося износа в большей степени зависит от частоты от­бора проб» причем все пробы надо проверять на одном и том же приборе с тем» чтобы внезапное изменение содержания металла можно было выявить до выхода детали из строя (т. е. пробы из дизеля для анализа нужно брать часто).

Присутствие топлива в масле можно обнаружить при опреде­лении температуры воспламенения и вязкости бывшего в употреб­лении масла. Если вязкость масла понизилась на один класс или температура воспламенения упала ниже 155 °С, то требуется смена его из-за разжижения топливом.

Приблизительную вязкость устанавливают следующим мето­дом: пробы свежего масла и масла, находящегося в дизеле, наносят при одинаковой температуре на стеклянную или металлическую плиту и наклоняют ее; на основании сравнения скорости стена­ния проб можно установить вязкость употребляемого масла (боль­ше или меньше вязкости свежего масла).