Механические характеристики асинхронных короткозамкнутых двигателей при введении симметричных сопротивлений в цепь статора. Эти характеристики рассчитываем путем пересчета известных естественных ха­рактеристик для момента М_е, силы тока статора I_1е и cos ?_е двигателя в зависимости от частоты вращения ротора или скольжения (рис. 2.16).

Для заданной частоты вращения определяют сопро­тивления схемы замещения двигателя, соответствующие естественной характеристике

Далее определяют сум­марные сопротивления двига­теля

где R_1доб и x_1доб — добавочные активное и индуктивное сопротив­ления.

Искомые параметры для искусственных характеристик рас­считывают по формулам

В крановых электроприводах обычно используют только актив­ные добавочные сопротивления R_1доб. Схема включения добавоч­ных резисторов показана на рис. 2.16. При этом в расчетах сле­дует принимать x_1доб = 0.

Очень важным вопросом для рассматриваемого способа регу­лирования является определение допустимых нагрузок короткозамкнутого двигателя при изменении угловой скорости, по­скольку потери скольжения здесь выделяются полностью в ма­шине.

Из формулы

допустимый момент, соответствующий продолжительности вклю­чения при регулировании, составляет

где ?_с и ?_ном — угловые синхронная и номинальная скорости.