Удельный индикаторный расход топлива может быть определен по ко­личеству воздуха, поступающего в цилиндр двигателя. Количество молей свежего воздуха L, сжимаемого в цилиндре двигате­ля, как это было установлено ранее, равно

Выведенные формулы (152) и (152а) можно получить также путем при­равнивания выражений (143) и (145).

Удельный эффективный расход топлива будет равен:

Полученные формулы показывают, что g_i и g_е, так же как и ?_i и ?_e, в основном зависят от ?, ?_н и р_i, а g_e, кроме того, еще зависит от ?_m.

Количественная оценка влияния ?, ?_н, р_i и ?_т на повышение ?_i и ?_е, или (что однозначно) на снижение g_i и g_e.

Необходимо отметить, что из формулы (154) можно получить выражение коэффициента наполнения

Формула позволяет определить коэффициент наполнения при испытании двигателя, не производя непосредственного замера расхода воздуха.