Для двигателей внутреннего сгорания применяют в основном двухимпульсные автоматические регуляторы двух типов: по отклонению регулируемого параметра ? и по скорости его измене­ния d? /dt, а также по отклонению ? и изменению нагрузки ?_д.

В последнее время появились двухимпульсные регуляторы по отклонению регулируемого параметра ? и давлению наддува ?, предназначенные для двигателей с автономным газотурбинным наддувом. Такие регуляторы должны обеспечивать увеличение цикловой подачи топлива в соответствии с увеличением давления наддува, т. е. в соответствии с увеличением цикловой подачи воздуха. Это должно препятствовать уменьшению значения коэф­фициента избытка воздуха при набросе нагрузки. Вместе с тем такой регулятор, сдерживая перемещение рейки в сторону уве­личения цикловой подачи топлива, должен приводить к ухудше­нию приемистости двигателя.

1. Системы двухимпульсного регулирования по отклонению регулируемого параметра и скорости его изменения;

2. Системы двухимпульсного регулирования по отклонению регулируемого параметра и нагрузке;