Стационарные паровые машины в большинстве случаев приводят рабочие машины, нуждающиеся в постоянном числе оборотов.

Количественное регулирование характеризуется тем, что изме­нение мощности машины производится изменением количества пара, поступающего в цилиндр; при этом регулировании меняется степень наполнения е без значительного уменьшения давления пара.

Это регулирование характеризуется тем, что изменение мощно­сти машины получается за счет изменения качества пара, т. е. его давления, при неизменном парораспределении.

Регуляторы давления, как указывалось выше, применяются для поддержания постоян­ного давления пара, отбираемого у теплофи­кационных машин. Здесь рассмотрим схему поршневого регулятора давления (фиг. 34).

Изменение направления вращения вала, т. е. изменение хода машины, бывает необходимо во многих случаях практики. Паро­распределительный механизм, обеспечивающий перемену хода, называется реверсивным.