Для электрических машин характерны два основных режи­ма работы: двигательный и тормозной.

Основным преимуществом электродвигателей с параллель­ным возбуждением является возможность широкого и плавного регулирования их скорости вращения.

Выражение (22) показывает, что в процессе пуска в ход электродвигателя величина тока в обмотке якоря изменяется. В начале пуска, когда п = 0, противо э. д. с. обмотки якоря E = сnФ = 0. Следовательно, пусковой ток электродвигателя

Выведенные в предыдущем параграфе уравнения скорост­ных и механических характеристик справедливы для любого электродвигателя постоянного тока.

Обмотка возбуждения электродвигате­ля постоянного тока с параллельным возбуждением (шунтов о и электродвигатель) подключается к обмотке якоря параллель­но (рис. 8), что и обусловливает его электромеханические свой­ства.