Ведущую и ведомую шестерни и шестерню привода мас­ляного насоса изготавливают из стали 40. Твердость составляет HRC 25?30 для шестерен масляного насоса, а для шестерен привода насоса — НВ 217—255. Тол­щина зуба нагнетательных шестерен по хорде началь­ной окружности 6,63_-0,1мм, а шестерни привода — 3,92_{-0,80 -0,10}мм. Высота нагнетательных шестерен 36_{-0,075 -0,115}мм.

При наличии на торцах шестерен задиров и царапин шлифуют или притирают торцы шестерен шлифоваль­ной шкуркой зернистостью 6—5 на поверочной плите. Если в результате шлифования или полирования торцо­вых поверхностей шестерен уменьшается высота послед­них, на такую же величину уменьшают глубину гнезд под шестерни, т. е. в корпусе насоса должен быть размер 36^{+0,1 мм.} Биение торцов шестерен относительно оси внутреннего отверстия допускается не более 0,04 мм.

Шестерни выбраковываются при следующих дефектах:

1) износ зубьев нагнетательных шестерен до толщи­ны менее 4,5 мм (установка на высоте 4,25 мм) ;

2) износ зубьев шестерни привода до толщины менее 3,7 мм (установка на высоте 2,5 мм};

3) износ нагнетательных шестерен по наружному диаметру до 59,06 мм и менее;

4) износ торцов до высоты нагнетательной шестерни Менее 35,80_{-0 075 -0,115 мм;}

5) излом зубьев.