Корпус стартера 6 (рис. 122) подлежит ремонту при та­ких же неисправностях и дефектах, как и в корпусе ге­нератора:

1) короткое замыкание витков обмоток возбужде­ния 7;

2) обгорание      или повреждение изоляции обмоток;

3) повреждение прорезей под отвертку на винтах крепления полюсов;

4) заусеницы и забоины на корпусе в местах посад­ки крышек.

Корпус стартера выбраковывают, если он погнут или имеет сквозные трещины, проходящие через отверстия под винт крепления полюсных башмаков.