Стержень спираледержателя двигателя СМД-14 (дет. 14-1456, рис. 128, а) изго­тавливают из стали 20.

Седло клапана (дет. 14-1430) изготавливают из поли­хлорвинила ТУ МХП 1374-46.

Клапан (дет. СМД14-1462-1) изготавливают из стали 35. Возможным дефектом, при котором клапан подлежит ремонту, является износ рабочей фаски.

Спираль накаливания (дет. СМД8-1457) изготавлива­ют из материала Х20Н80 (нихром). При прогорании спи­рали ее заменяют новой, изготовленной соответственно показанной на рис. 127.