Для равномерного прогревания турбины перед пуском до тем­пературы, которая поддерживается рабочим паром во время ра­боты, современные судовые турбины оборудуют специальной си­стемой прогревания, состоящей из труб и каналов, по которым греющий пар вводится в корпуса турбин.

В наружных уплотнениях устанавливают паровые камеры, предназначенные для подвода или отвода уплотняющего пара.

Масляная система судовой турбинной установки предназна­чена для бесперебойной подачи масла на смазку подшипников агрегата, редуктора и системы регулирования и защиты.

Во время работы турбины нагрузка постоянно меняется и рас­ход пара должен изменяться таким образом, чтобы турбина раз­вивала требуемую от нее мощность в пределах от нуля до номи­нальной.