Моющие и дис­пергирующие свойства циркуляционных масел необходимы для удаления загряз­няющих примесей (остаточных продуктов сгорания и продуктов окисления) и сохранения их в тонко диспергированной форме при равномерном распределе­нии в масле с тем, чтобы воспрепятствовать коагуляции или осаждению частиц с последующим образованием отложений внутри дизеля.

Масла для среднеоборотного дизеля и ТК выбирают в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.

Все моторные масла разделены на шесть групп: А, Б, В, Г, Д, Е, причем каждая группа включает масла, различающиеся вязкостью от 6 до 20 мм²/с при 100 °С (табл. 6.1).

Масла предназначены для сокращения затрат энергии на тре­ние и уменьшения скорости изнашивания трущихся деталей, а также их охлаждения (в дизелях до 8—12 % теплоты топлива отводится циркуляционным маслом).