Подготовка к пуску питательных насосов производит­ся машинистом питательных насосов по распоряжению начальника смены или старшего машиниста. При подго­товке насоса к пуску необходимо убедиться в исправном состояния оборудования всего агрегата и контрольно- измерительных приборов, проверить, что ремонтные ра­боты на агрегате закончены, инструмент и другие посто­ронние предметы убраны, ограждения соединительных муфт установлены па место и заземления корпуса элек­тродвигателя находятся в исправном состоянии.

Если электродвигатели имеют воздухоохладители, то необходимо открыть задвижки на сливном трубопрово­де воды у воздухоохладителя. Проверить по контрольно- измерительным приборам щита деаэратора уровень, тем­пературу воды и давление в деаэраторе. Проверить го­товность масляной системы агрегата к пуску: наличие напряжения у электродвигателей масляных насосов при принудительной системе смазки, уровень масла в масля­ном баке, опробовать пусковые масляные насосы и про­верить давление масла на нагнетании насосов.

Перед пуском питательного насоса необходимо пре­дупредить дежурного по деаэраторам о необходимости усилить контроль за уровнем воды в них. Медленно пол­ностью открыть задвижку на всасывающей линии насо­са.

Проверить давление и температуру воды на всасы­вании насоса. Выпустить воздух из напорного трубопро­вода до нагнетательной задвижки насоса. Открыть вен­тиль на линии рециркуляции насоса в деаэратор. Про­греть насос в течение времени, указанного в инструкции. Прогрев насоса осуществляется за счет протекания го­рячей питательной воды через насос.

Перед пуском насоса необходимо еще раз проверить давление масла, идущего на смазку подшипников, и слив масла из подшипников.

Перед включением насоса в котельную подается сиг­нал «Включаю насос». После включения электродвига­теля надо прослушать насосный агрегат и убедиться в отсутствии стуков, задеваний и ненормальных шумов, проверить работу системы смазки подшипников, работу сальников, системы охлаждения и убедиться в отсут­ствии пропаривания и течи. Проверить показание ампер­метра электродвигателя.

Установившаяся сила тока при работе насоса на рециркуляцию не должна быть выше значения, указанного в инструкции.

Когда температура масла после маслоохладителей достигнет 40° С, необходимо включить охлаждающую во­ду на маслоохладители. Подачу охлаждающей воды от­регулировать так, чтобы температура масла после масло­охладителя была в пределах 35—40° С.

Когда температура холодного воздуха у электродви­гателя достигнет 25° С, надо включить воду на воздухо­охладитель и отрегулировать расход ее так, чтобы температура холодного воздуха у электродвигателя под­держивалась в пределах 25—30°С. Температура горя­чего воздуха не должна быть выше 60° С.

Убедившись в нормальной работе агрегата, откры­вают байпас и после этого медленно полностью откры­вают нагнетательную задвижку, после чего закрывают байпас и вентиль на сливной линии рециркуляции. Бай­пас на линии рециркуляции надо оставить открытым.

После перевода насоса на питательную магистраль следует проверить показание амперметра. Стрелка ам­перметра не должна переходить за красную черту. Вре­мя пуска насоса и подключение его на питание котлов надо записать в суточную ведомость.