На фиг. 61 представлена горизонтальная паровая машина с клапанным парораспределением, служащая для привода шестиступенчатого компрессора высокого давления. Это — теплофика­ционная (с противодавлением) машина мощностью 2500 л.с. при давлении свежего пара р₁ — 16 ат (t₁ = 300° C) с противодавлением p₂ = 2 ат и числом оборотов 100 в минуту. Она имеет два парал­лельно расположенных цилиндра диаметром 800 мм, двойного дей­ствия, однократного расширения. Ход поршня 1100 мм, поршень литой чугунный пустотелый, снабжен пятью уплотнительными кольцами. Слева поршень через шток, крейцкопф и шатун свя­зан с двухколенным коренным валом, передающим движение распре­делительному валу. На коренном валу сидит маховик.

На одной оси с цилиндрами машины справа располагаются цилиндры компрессоров, поршни которых укреплены на штоках, являющихся продолжением штоков паровой машины; следовательно, передача мощности компрессорам происходит без промежуточных передач.

На фиг. 62 показана тандем-машина мощностью 1250 л.с. с диа­метром ц. в. д. 760 мм и диаметром ц. н. д. 1050 мм, с числом обо­ротов 100 в минуту. Парораспределение в обоих цилиндрах — кла­панное. Впускные клапаны ц. в. д. находятся под воздействием центробежного регулятора (на чертеже отсутствует), осуществляю­щего количественное регулирование.

На коренном валу насажен тяжелый маховик весом 35 т; такой большой вес типичен для прокатных машин с постоянным направле­нием вращения, особенно типа тандем.

Конденсатор смешивающего типа и мокровоздушный насос, устройство которого сходно с показанным на фиг. 54, приводится в движение от контрштока ц. н. д. Оба цилиндра имеют паровые рубашки.

Большое распространение имеют паровые молоты, принцип работы которых аналогичен работе вертикальной паровой машины. Паровой цилиндр молота бывает простого, но чаще двойного дей­ствия. Парораспределение здесь чаще всего производится цилиндри­ческим золотником.

Быстроходные паровые машины — паромоторы более ком­пактны и легки по сравнению с тихоходными, уступая, однако, им в экономичности. Выполняются они многоцилиндровыми с располо­жением цилиндров вертикально в один ряд, V-образно, в два ряда, звездообразно и пр.

На фиг. 63 дана вертикальная трехцилиндровая паровая машина мощностью N_е = 125 л.с. с числом оборотов n = 1250 в минуту, диаметром цилиндров D = 125 мм и ходом поршня S = 125 мм. Зта машина однократного расширения с клапанным парораспреде­лением, осуществляемым от кулачкового вала, располагаемого в спе­циальной коробке 9. Смазка рабочих цилиндров производится от механического лубрикатора 14, подающего определенное коли­чество масла в паропровод свежего пара; смазка остальных узлов производится под давлением от шестеренчатого масляного насоса 15, приводимого в движение от шестерни коренного вала.