Эффективный к. п. д. есть отношение тепла, перешедшего в эффективную работу АL_е, ко всему затраченному теплу Q₁, т. е.

Эффективный к. п. д. учитывает как механические, так и тепло­вые потери.

В качестве примера на фиг. 75 показано изменение ?_i ?_е и ?_m в зависимости от нагрузки для бескомпрессорного двигателя. Бро­сается в глаза крутое повышение ?_m с возрастанием нагрузки.

Это становится понятным, если вспомнить, что ?_m= N_e / N_i = N_i – N_r / N_i = 1 – N_r / N_i. В стационарных двигателях при постоянном числе оборотов мощность N_r почти не зависит от нагрузки двигателя. Поэтому при повышении нагрузки и возрастании N_i возрастает ?_m.

На диаграмме видно, что ?_i падает с ростом нагрузки; это связано, с одной стороны, с уменьшением ?_t (увеличение степени предвари­тельного расширения q), а с другой — с уменьшением избытка воз­духа в цилиндре. В соответствии с характером изменения значений ?_i и ?_m эффективный к. п. д. обычно имеет максимум при нагрузке, составляющей 80—90% номинальной мощности двигателя.