Большую часть объема камеры сжатия (до 70%) составляет воздушная камера (фиг. 70), сообщаемая с цилиндром узкой горловиной.
Топливо же форсункой 2 впрыскивается в пространство над поршнем и лишь частично попадает в воздушную камеру, где и происходит первоначальная вспышка.
В результате этой вспышки давление в воздушной камере резко повышается, воздух из нее устремляется навстречу горящему в пространстве над поршнем факелу топлива, способствуя таким образом более совершенному смесеобразованию и сгоранию.
|