На фиг. 69 представлена схема вихревой камеры дизеля.
Воздух, сжимаемый в цилиндре, поступает по широкому направляющему каналу1 в камеру 2, объем которой составляет 50—80% от всей камеры сгорания. Вследствие тангенциального расположения канала сжимаемый воздух в вихревой камере получает интенсивное вращательное движение.
Топливо, впрыскиваемое форсункой 3, хорошо перемешивается с воздухом и сгорает. В отличие от предкамерных дизелей здесь большая часть топлива сгорает в самой вихревой камере. По своим достоинствам и недостаткам вихрекамерные дизели занимают промежуточное положение, между дизелями со струйным распыливанием и предкамерными.
|