Для того чтобы представить себе работу системы автоматического регулирования в целом, необходимо прежде, всего изучить последо­вательную цепь взаимодействий от элемента к элементу этой системы, а также свойства и характеристики основных элементов в отдельности.

В зависимости от условий эксплуатации к двигателям внутрен­него сгорания предъявляют различные, иногда специфические требования, удовлетворить которые удается при установке на дви­гатель автоматических регуляторов различного назначения.

Теория автоматического регулирования частоты вращения вала тепловой машины явилась научной базой развития теории авто­матического регулирования и управления в целом.