Разложение в инертной среде составляющие топлив

Органические компоненты, составляющие топлива, — углеводо­роды, сернистые, азотистые и кислородные соединения — при до­стижении определенной для каждого вещества температуры бу­дут разрушаться.

Разложение топливных компонентов в окисленной среде топлив

В эксплуатационных условиях составляющие топливо компо­ненты чаще всего изменяются в окислительной среде, поскольку топливо не изолировано полностью от кислорода воздуха.

Растворимость в углеводородах и водяного пара в топливе

В нефтяных дистиллятах, товарных топливах и индивидуаль­ных углеводородах растворяются газы и пары.

Реактивные топлива

Качество современных товарных реактивных топлив, предназ­наченных для авиационного транспорта, при температуре нагрева ниже 100 °С существенно не изменяется.

Реакционная способность топлив

Основные свойства топлив в условиях эксплуатации определя­ются реакционной способностью входящих в его состав соедине­ний.

Сгорание топлив

Углеводородные топлива отличаются высокой скоростью и полнотой сгорания.

Сернистые соединения в топливе

В нефтях содержатся различные количества соединений двух­валентной серы, составляющие в пересчете на элементарную серу 0,5—5 вес. %.

Сжимаемость топлив

Сжимаемость топлив оказывает серьезное влияние на их экс­плуатационные свойства.

Смолы в топливе

В результате уплотнения продуктов окисления углеводородов, сернистых и азотистых соединений — мономеров в полимеры и термической конденсации сложных молекул образуются смолы.

Смолы в топливе

К смолам, содержащимся в составе топлива, следует отнести высокомолекулярные органические неуглеводородные примеси (кислородные, сернистые, азотистые соединения), представляю­щие продукты главным образом окислительного уплотнения и присутствующие в углеводородной среде в растворенном виде.

Соединения с зольными элементами в топливе

В среднедистиллятных топливах обнаруживаются следы со­единений (главным образом металлов и кремния), содержащих зольные элементы.

Состав реактивных и дизельных топлив

Авиационные реактивные топлива являются продуктами пря­мой перегонки нефти.

Способность топлив к электризации

В известных условиях среднедистиллятные углеводородные топлива могут электризоваться.

Стабильность углеводородов и топлив

Под стабильностью следует понимать способность компонен­тов, составляющих топлива, сохранять свое химическое строение в условиях эксплуатации при изменении температуры и давления, под влиянием металлов, с которыми топлива вступают в контакт, и кислорода воздуха, с которым топливо соприкасается в период хранения и подготовки к сжиганию.

Температура кипения и давление паров топлив

Жидкость начинает кипеть тогда, когда давление паров нагре­ваемого вещества становится равным давлению окружающей ат­мосферы.