Фильтры Софранс и Винслоу

В лабораторных условиях была также выполнена сравнительная оценка фильтровальных свойств элементов Софранс и Винслоу по качеству очи­стки ими топлив от воды и механических примесей.

В табл. 35 представлены результаты экспериментов по удале­нию воды из смеси дизельного топлива с мазутом. Из табли­цы видно, что в начальный период работы, когда поверх­ность элемента не загрязнена, первые порции топлива эф­фективно очищаются от воды. Затем, по мере прохождения через элемент обводненного топлива, эффективность удале­ния воды падает. Процесс очистки топлива от воды элемен­том Винслоу происходит иначе. Как видно из табл. 35, в на­чале испытаний доля воды в топливе уменьшается незначи­тельно. Затем, по мере первых порций топлива, элемент начинает стабильно удалять воду, понижая долю ее более чем в 2 раза.

В табл. 36 представлены результаты экспериментов по удалению механических примесей из моторного топлива фильтрующими элементами Софранс и Винслоу. Там же приведены данные о способности фильтров задерживать асфальтены в моторном топливе. Асфальтены косвенно опре­деляют склонность топлива давать потери при том или ином способе его очистки. Следует отметить, что у естественных загрязнителей моторного топлива была высокая степень дисперсности. Этим объясняется несколько повышенная от­носительная концентрация механических примесей в очи­щенном топливе. Из табл. 36 также видно, что относительная концентрация механических примесей в топливе, очи­щенном элементами обоих фильтров, практически одинако­ва и составляет в среднем ?_ф = 0,6.